
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
液壓傳動(dong)中用來控(kong)制液體壓力、流量和方向的元(yuan)件。其(qi)中控(kong)制通、斷和流向的稱(cheng)為方向控(kong)制閥。
方(fang)向控制閥按用(yong)途分為(wei)單向閥和換向閥。
1、單(dan)向閥(fa):只允許流(liu)體(ti)在管道中單(dan)向接(jie)通,反向即切斷。
2、換向(xiang)閥(fa):改變不同管(guan)路(lu)間(jian)的通、斷關(guan)系、根(gen)據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的工(gong)作位(wei)置數分(fen)兩位(wei)、三位(wei)等(deng)(deng);根(gen)據(ju)所控制的通道數分(fen)兩通、三通、四通、五(wu)(wu)通等(deng)(deng);如二位(wei)二通、三位(wei)三通,三位(wei)五(wu)(wu)通等(deng)(deng)根(gen)據(ju)閥(fa)芯驅動(dong)(dong)方式分(fen)手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁、液(ye)動(dong)(dong)等(deng)(deng)。
60年代后期,在上述幾種液(ye)壓控(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)基礎(chu)上又研制(zhi)(zhi)出電液(ye)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥。它的(de)輸出量(壓力(li)、流量)能隨輸入(ru)的(de)電信(xin)號連續變化。電液(ye)比(bi)例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥按作用不同,相應地(di)分為電液(ye)比(bi)例(li)壓力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥、電液(ye)比(bi)例(li)流量控(kong)制(zhi)(zhi)閥和電液(ye)比(bi)例(li)方(fang)向控(kong)制(zhi)(zhi)閥等。
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良(liang)的原因,一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時的軟(ruan)硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的穩定性以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高度來判斷(duan)。
1.一般(ban)制動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)踏板高(gao)(gao)度太低zhi動(dong)(dong)(dong)(dong)效能不良。如連續兩腳或幾腳制動(dong)(dong)(dong)(dong),踏板高(gao)(gao)度隨這(zhe)高(gao)(gao)且制動(dong)(dong)(dong)(dong)效能好轉,說明制動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓與(yu)磨(mo)擦片或總泵活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過(guo)大。
2維(wei)持(chi)制動時,踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或(huo)(huo)(huo)迅(xun)速(su)下降,說(shuo)明制動管路某(mou)處裂紋、接頭(tou)密(mi)閉不(bu)良或(huo)(huo)(huo)分(fen)泵皮(pi)碗密(mi)封(feng)不(bu)良,其回位彈簧(huang)過軟或(huo)(huo)(huo)折斷(duan),或(huo)(huo)(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良,回油閥及出油閥不(bu)良。可首先踏(ta)下制動踏(ta)板(ban),觀察(cha)有(you)無制動液滲(shen)漏(lou)部位。若外部正常,則應檢查分(fen)泵或(huo)(huo)(huo)總泵故障(zhang)。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因,一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩定(ding)性(xing)以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續(xu)幾腳制動(dong)時(shi),踏板高度仍過低,且在第二腳制動(dong)后(hou),感(gan)到總泵活(huo)塞未回位,踏下制動(dong)踏板即(ji)有總泵推桿與活(huo)塞碰擊響聲(sheng),是(shi)總泵皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾腳,回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制動時(shi)踏板高度稍有(you)(you)高,并(bing)有(you)(you)彈性(xing),說(shuo)明制動管路中滲(shen)入了(le)空(kong)氣。
3.連續幾(ji)腳(jiao),踏(ta)板均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板毫(hao)無(wu)反力,說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重(zhong)虧損。
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